Posiadamy liczne kontakty w Polsce i Europie, które pozwalają nam zaoferować kompletne silniki jak i jego elementy w bardzo atrakcyjnych cenach. Posiadamy nowoczesny warsztat oferujący usługi profesjonalnej i kompleksowej wymiany, regeneracji oraz diagnostyki i serwisu silników. Zapraszamy do zapoznania się ze szczegółową ofertą Ustawcie kuwetę w taki sposób, aby olej z mocowania filtra ściekał do kuwety a jednocześnie kuweta pozostawała pod korkiem spustowym. Jeśli się nie da, zakręćcie korek spustowy, odkręćcie filtr i dopiero jak olej przestanie wyciekać z mocowania filtra (ilość oleju będzie niewielka), podstawcie kuwetę ponownie pod korek spustowy Sterownik silnika oblicza odpowiednią dawkę paliwa, co pozwala na jak najlepsze wykorzystanie katalizatora w układzie wydechowym. Najpopularniejsze objawy uszkodzenia sondy lambda. Do najczęściej spotykanych objawów uszkodzenia sondy lambda zaliczyć można: poważny wzrost zużycia paliwa – nawet o 50 proc.; Witam , mam problem , po wymianie silnika w motorowerze z 50 CC na 125 CC na początku wszystko ok , później nie był palony przez około 2 miesiące . Jakoś odpaliłem ale było ciężko , pojechałem do kolegi i wrócić nie mogłem . Silnik Aprilia RS 125 ma pojemność skokową 124,8 cm3. Maksymalna prędkość, osiągana przez modele maleje z każdą nowszą generacją. W pierwszej i drugiej można było osiągnąć nawet 170 km/h – co jest naprawdę dobrym wynikiem dla silnika o takich rozmiarach. Układ napędowy oparty jest na skrzyni biegów o 6 przełożeniach. Motocykl:honda cm 125. Płeć: Mężczyzna. Opublikowano 12 Sierpnia 2011. mam pytanko mam hondzine cm 125 i tak kapke mocy mi brak bo ma tylko chyba 11 kucy . pytanko dotyczy jaki silnik bym mógł do niego wsadzić bo patrzałem honda rebel ma identyczny silnik ale ciężko takowy dostać. na allegro bardzo często widać silniki od hondy cb BvVX. Cytuj 125/50 wymiana silnika Czy w motorowerach , 125 sa numery silnikow ?. Jesli chcialbym wymienic silnik w 125 na 50 i zarej. na 50 wkladaja niby silnik 50 to co bym potrzebowal ? slyszalem zeby takie cos zrobic potrzebuje fakture za silnik i jesli jest juz po fakcie ze musi byc jakis swistek od osoby ktora wymieniala ten silnik ale gadalem z takim kolega ktory mial zarej w polsce rs 125 i rzekomo wymienil silnik na 50 i mial na 50 zarej;. i w dowodzie mial "Aprilia rs 125 : poj. 50 " czy ktos wie cos o tym ? bmroczyk Bywalec Posty: 591Dołączył(a): 28/2/2007, 09:28Lokalizacja: Środa CITY Prywatna wiadomość Cytuj przez bmroczyk » 28/2/2007, 17:07 Tak kupuje nowea... ale chce kupic 125 a 16 mam dopiero w pazdzierniku a dzieki ale z tym silnikiem tzn zmiana jest prawda tak ? bmroczyk Bywalec Posty: 591Dołączył(a): 28/2/2007, 09:28Lokalizacja: Środa CITY Prywatna wiadomość Cytuj przez bmroczyk » 28/2/2007, 17:10 a jezeli to nowy motor to czy nie potrzebuje faktury na silnik 50 i jakiegos swistka od osoby ktorami wymieniala silnik na 50 niby ? tak slyszalem ... wiec nie wiem bmroczyk Bywalec Posty: 591Dołączył(a): 28/2/2007, 09:28Lokalizacja: Środa CITY Prywatna wiadomość Cytuj przez pawlak200192 » 28/2/2007, 17:29 jak już mówiłem silnik wymieniasz we własnym zakresie dopiero diagnosta wystawia świstek najlepiej jak byś mial jakieś dokumentu od tego silnika pawlak200192 VIP Posty: 1724Dołączył(a): 14/12/2006, 21:36 Prywatna wiadomość Cytuj przez bmroczyk » 28/2/2007, 17:58 no wlasnie ale motor jest nowy i jest 125 a jak na wlasna reke wymienilem to musze miec fakture za silnik i swistek od sosoby ktora mi go wymienila ... bmroczyk Bywalec Posty: 591Dołączył(a): 28/2/2007, 09:28Lokalizacja: Środa CITY Prywatna wiadomość Cytuj przez bmroczyk » 1/3/2007, 16:23 i na przegladzie/u rzeczoznawcy dac i on zrobi na 50 ? a czy da sie pozniej przerejsterowac jak juz bedzie na 50 zalozmy za pol roku na 125 normalnie ? bmroczyk Bywalec Posty: 591Dołączył(a): 28/2/2007, 09:28Lokalizacja: Środa CITY Prywatna wiadomość Cytuj przez kravec » 1/3/2007, 17:37 silniki maja numery... tylko teraz w dowodach rejstracyjnych motorowerow sie ich nie wpisuje... nie podaje ich sie nawet przy rejstracji (czy rejestracji??).... kravec Administrator Posty: 5571Dołączył(a): 30/8/2006, 16:14Lokalizacja: Pabianice Prywatna wiadomość Cytuj przez pawlak200192 » 1/3/2007, 18:18 nie wiem czy te nowe mają czy nie, ale teraz silnik jest traktowany jako częśc wymienna więc nawet jeżeli mają jakieś numery to i tak są one nie potrzebne pawlak200192 VIP Posty: 1724Dołączył(a): 14/12/2006, 21:36 Prywatna wiadomość Cytuj Re: 125/50 wymiana silnika przez ApriliaRS125 » 2/3/2007, 22:34 bmroczyk napisał(a):Czy w motorowerach , 125 sa numery silnikow ?.Jesli chcialbym wymienic silnik w 125 na 50 i zarej. na 50 wkladaja niby silnik 50 to co bym potrzebowal ?slyszalem zeby takie cos zrobic potrzebuje fakture za silnik i jesli jest juz po fakcie ze musi byc jakis swistek od osoby ktora wymieniala ten silnikale gadalem z takim kolega ktory mial zarej w polsce rs 125 i rzekomo wymienil silnik na 50 i mial na 50 zarej;.i w dowodzie mial "Aprilia rs 125 : poj. 50 "czy ktos wie cos o tym ? Zalezy jakie moto chcesz poddac tej operacji jak masz aprilie rs125 to bedzie ci trudno to zmiecnic ponieważ jest na odwrót łancuch i niewiem czy podpasuja mocowania silnika a na przeglądzie musisz chyba miec wszystko sprawne :0 lepiej sie dogadac na przeglądzie zeby ci wbili ze to 50cm3 ApriliaRS125 Świeżak Posty: 41Dołączył(a): 20/12/2006, 10:17 Prywatna wiadomość Cytuj przez ApriliaRS125 » 2/3/2007, 22:36 Jak cie stać na nowa rske to cie stać na przekupienie zeczoznawcy Ale lepiej juz jezdzij bez prawka a nie kombinuj!! ApriliaRS125 Świeżak Posty: 41Dołączył(a): 20/12/2006, 10:17 Prywatna wiadomość Cytuj przez maciejos » 2/3/2007, 23:35 Mojim zdaniem 125/50 to już troche przegięcie rozumiem 80 na 50 ale 125 to już troche mocy ma ale w sumie to nikt chyba nie lubil jak kiedyś jechał na komarku 40km/h i był cały czas wyprzedzany i "wytrobywany" ja to bym chciał żeby egzamin na karte motorowerową był bardziej profesjonalny i dopuszczała cie do kierowani pojazdem do 80ccm i to by jzu było gitesowo maciejos Świeżak Posty: 203Dołączył(a): 21/2/2007, 18:44Lokalizacja: Trzebinia-Chrzanów Prywatna wiadomość Powrót do Motorowery do 50 ccm Skocz do: Kto przegląda forum Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 4 gości JUNAK 902 4T 50 cc HIT TUNING NA 80 cc 0zł !!! Sprzedaż-Serwis-Naprawy-Części JUNAK, BARTON, ROMET, ZIPP, FERRO I INNE! Markowy Motorower JUNAK 902 2017 r. To sprawdzona i wyjątkowo udana konstrukcja Junaka 121 125 dostosowana do wymogów stawianych motorowerom. Funkcjonalna karoseria została odchudzona i dostosowana do parametrów nowego napędu. Bardziej istotne zmiany dotyczą głównie elementów nośnych ramy. Motorower postawiono na charakterystycznych, szerokich oponach doskonale sprawdzających się warunkach terenowych – jest to jedyny motocykl w tym przedziale pojemności dysponujący takim rozmiarem ogumienia ! Junak 902 to klasyczny motorower uniwersalnego przeznaczenia. Idealna maszyna na codzienne dojazdy do szkoły, wypad na ryby, czy weekendową włóczęgę po bezdrożach. Bardzo dobre zawieszenie przy uwzględnieniu niewielkiej masy motocykla pozwala rokować, że model 902 na szansę stać się przebojem w swojej klasie. Silnik – przeegzaminowany ze świetnym wynikiem – w modelu 902 to czterosuwowy jednocylindrowiec chłodzony powietrzem. Niewielki motor generuje moc rzędu 3,5KM co w pełni zaspokaja oczekiwania stawiane jednostkom tego typu. Układy hamulcowe typowe dla małych motocykli. Z przodu zastosowano układ hydrauliczny, tarczowy, tylne koło obsługuje tradycyjny układ bębnowy. Model 902 to prosty w budowie i obsłudze, pełnowymiarowy motocykl umożliwiający poruszanie się po drogach publicznych bez obowiązku posiadania prawa jazdy. CENA 4899zł ! TRANSPORT CAŁA POLSKA 0zł ! DO WYBORU GRATISY: - Transport 0zł - Tuning Na 80 cc Lub Markowy Kask Lub Pojemny Kufer - przegląd zerowy - narzędzia - podkładka pod tablicę rejestracyjną - silnik zalany olejem MOTUL 4T 5100 - usunięcie blokad z silnika (vmax do 90km/h z zachowaniem gwarancji) - GRATIS opłacona akcyza , cło i podatek od zakupu - GRATIS komplet gotowych do rejestracji dokumentów z przeglądem technicznym - GRATIS dla firm pełna faktura VAT 23% (możliwość odliczenia podatku VAT) DODATKOWE OPCJE: TUNING NA 80cm -Wymiana Głowicy i Cylindra na 80cm / o mocy 7 kM ( NA CZĘŚCIACH ORYGINALNYCH JUNAKA ) + usunięcie blokad z tłumika, wymiana dysz w gazniku, założenie Tuningowego modułu Pro Racing. Większa MOC I PRĘDKOSĆ. Koszt - 0zł ! TUNING NA 110cm - Wymiana KOMPLETNEGO SILNIKA na 110cc / o mocy 10 kM - Wizualnie silnik 110cc jest bardzo podoby do 50-ki (różnica nie widoczna dla oka). - Motorek (nadal motorower) z nowym silnikiem 110 zyskuje przede wszystkim na mocy a jego prędkość max to ok 100 km/h. - Wymiana silnika po zakupie nie wiąże się ze zmianą w dowodzie rejestracyjnym. Numerów silnika nie wpisuje się do dowodu rejestracyjnego ani w żadnych innych dokumentach. - Koszt silnika z wymianą + 500zł - PROMOCJA ! TUNING NA 125cm - Wymiana KOMPLETNEGO SILNIKA na 125cc / o mocy 12 kM - Wizualnie silnik 125cc jest bardzo podoby do 50-ki (różnica nie widoczna dla oka). - Motorek (nadal motorower) z nowym silnikiem 125 zyskuje przede wszystkim na mocy a jego prędkość max to ok 100-110 km/h. - Wymiana silnika po zakupie nie wiąże się ze zmianą w dowodzie rejestracyjnym. Numerów silnika nie wpisuje się do dowodu rejestracyjnego ani w żadnych innych dokumentach. - Koszt silnika z wymianą + 600zł - PROMOCJA ! TUNING NA 125cm - Wymiana KOMPLETNEGO SILNIKA na 125cc / o mocy 14 kM - Wizualnie silnik 125cc jest bardzo podoby do 50-ki (różnica nie widoczna dla oka). - Motorek (nadal motorower) z nowym silnikiem 125 zyskuje przede wszystkim na mocy a jego prędkość max to ok 110-120 km/h. - Wymiana silnika po zakupie nie wiąże się ze zmianą w dowodzie rejestracyjnym. Numerów silnika nie wpisuje się do dowodu rejestracyjnego ani w żadnych innych dokumentach. - Koszt silnika z wymianą + 800zł - PROMOCJA ! SUPER OFERTA, NAJNIŻSZA CENA! MOTOCYKLE SĄ GOTOWE DO REJESTRACJI! POSIADAJĄ HOMOLOGACJĘ! transport cała Polska! po telefonicznym ustaleniu! Klient nie musi płacić podatku od zakupu gdyż wystawiamy fakturę VAT. Przeglądy, serwis gwarancyjny i pogwarancyjny odbywa się w siedzibie naszej firmy. Dostępny również serwis na terenie całej Polski. Odpłatnie możemy przyjechać i zabrać motocykl od klienta. Zapewniamy wszystkie części eksploatacyjne. GWARANCJA 24 MIESIĄCE. z możliwością przedłużenia do 3 lat ! Junak 902 występuje w kolorach: BORDOWY, GRAFITOWY, CZARNY, CZARNY MAT Dane Techniczne: 902 POJEMNOŚĆ 49 cm³ RODZAJ SILNIKA CZTEROSUWOWY PRĘDKOŚĆ MAKSYMALNA 45 km/h MOC 3,5 KM ROZRUCH ELEKTRYCZNY I NOŻNY HAMULEC PRZÓD TARCZOWY HYDRAULICZNY HAMULEC TYŁ BĘBNOWY MECHANICZNY ROZMIAR OPONY PRZÓD - 18 ROZMIAR OPONY TYŁ 110 / 90 - 16 WYMIAR DŁ. / SZER. / WYS. ( mm ) 1970 / 750 / 1120 MASA WŁASNA 104 KG DOPUSZCZALNE OBCIĄŻENIE 150 KG WYSOKOŚĆ SIEDZISKA ( mm ) 750 POJEMNOŚĆ ZBIORNIKA PALIWA 15 L ILOŚĆ MIEJSC 2 MOŻESZ NA RATY !-ZADZWOŃ 515-416-865 lub 25 781 26 30 lub 604 834 072 Kup motocykl na raty: BGŻ BNP PARIBAS TYLKO MIESIĘCZNIE ! Zadzwoń 515-416-865 lub 25 781 26 30 lub 604 834 072 lub 515-416-865 TRANSPORT CAŁA POLSKA Kurier CAT 0zł ! na terenie całej Polski. TRANSPORT CAŁA POLSKA tylko 70groszy za 1km.! do 50km GRATIS ! KONTAKT Sklep Ul. Długa 56 08-300 Sokołów Podlaski Tel: 25 781 26 30 lub 515-416-865 Zapraszamy: od pn-pt 9 00-17 00 Sobota 9 00-14 00 niedziela-na tel. Salon-Serwis Budy Kupientyńskie 42a (1km od Sokołowa Podlaskiego) Tel: 515-416-865 - lub 604-834-072 Zapraszamy od pn-pt do - Sobota do niedziela-na tel. WSZYSTKIE POJAZDY DO OBEJRZENIA W SALONIE MIEJSCOWOŚĆ BUDY KUPIENTYŃSKIE 42A (1KM OD SOKOŁOWA PODLASKIEGO) POSIADAMY DUŻY WYBÓR AKCESORIÓW !do skuterów, motorowerów, motocykli, quadów, buggy i mini bike ! SAMOCHODOWE AKCESORIA TUNINGOWE ! Wyważanie kół, wałów, regeneracja cylindrów ! NAJWIĘKSZY WYBÓR SKUTERÓW I MOTOCYKLI W SOKOŁOWIE PODLASKIM !

wymiana silnika 50 na 125